El presidente de la Federación de Transportistas del Estado, Rubén Barrera Ordoñez, dijo que el presidente Felipe Calderón le ha fallado al pueblo y se ha convertido en su verdugo y látigo aplicando una política económica y social antipopular. En la foto de archivo aparece con Ricardo Landa Cano y la actual lideresa nacional del PRI, Beatriz Paredes Rangel..El presidente Calderón
le falla al pueblo:RBO
*Lo denunció el presidente de la Federación de Tranportistas
del Estado,Rubén Barrera Ordóñez
*Dijo que FCHI es el verdugo y látigo del pueblo
*Una diputación, aspiración legítima, dice el líder
Por Inocencio Valdés Vázquez
JALAPA, VER.- El presidente de la Federación de Transportistas de Veracruz, Rubén Barrera Ordóñez, habló hoy sobre la situación en general por la que atraviesa el transporte en el Estado y a nivel nacional, donde son los particulares y concesionarios quienes más resienten el aumento al diésel y la gasolina.
En cambio, agregó que las grandes empresas como el ADO y algunas Cooperativas tienen estímulos fiscales y otras prebendas, además de que son empresas fuertes con mucho poder económico.
En una conferencia de prensa, que se convirtió en una charla informal sobre el tema, convocada por la Cooperativa de Medios Impresos de Veracruz S.C. de R..L., Barrera Ordóñez dijo que de seguir los aumentos a los energéticos, habrá más protestas y paros de los transportistas y otros sectores.
En la céntrica cafetería La Naval, denunció que el gobierno federal encabezado por Felipe Calderón se ha convertido en el “verdugo y látigo” del pueblo de México al no cumplir con su obligación de apoyarlo pues le ha fallado vergonzosamente.
Consideró que el Ejecutivo federal no ha cumplido con su responsabilidad constitucional al aplicar medidas económicas inflacionarias y desgastantes como las altas tarifas eléctricas y los aumentos exagerados a la gasolina y diésel.
El dirigente de más de 4 mil afiliados a esa Federación de Transportistas, agregó que esto trae como consecuencia el aumento de más del 50 por ciento a los productos de la canasta básica, que afectan a los sectores más pobres del país.
Barrera Ordóñez subrayó que los paros, protestas y movilizaciones de los transportistas y otros sectores de la población que se han realizado y que van a seguir son para exigir al gobierno federal a que rectifique el rumbo y modifique sus políticas económicas y sociales antipopulares.
Dijo que el transporte se divide en tres grandes rubros:
Hay empresas fuertes como el ADO que no sufren por los aumentos a la gasolina o el diesel , que “como empresa tienen los medios y los recursos necesarios y conexiones y hasta la suerte de estar en paraísos fiscales.
Después las Sociedades Cooperativas, en sus diferentes modalidades, donde “algunas son auténtica de carne y hueso”, y otras son ficticias, pero aún constituidas como tales tienen grandes facilidades de acceder a ciertas prebendas que les permiten tener talleres, adquirir insumos ,refacciones y mantenerse dentro de la competencia .
Y el tercero, abundó, son los particulares o concesionarios, que como personas físicas, “nos coloca en desventaja, porque somos los más cautivos, en cuanto al sistema fiscal a la imposición de obligaciones fiscales, que en cambio las grandes empresas pueden violar fácilmente”.
Manifestó que por eso es que se ve la diversidad del servicio y a veces los chiquitos somos los que de alguna manera resultamos más afectados, los que más nos lamentamos de la situación de crisis económica. Por eso es que a veces hay vehículos que lamentablemente son de modelo atrasado.
Puso como ejemplo que antes de las revisiones vehiculares, algunos compañeros se ven en dificultades para cambiar su unidad y meterla dentro del rango de los cinco años. “Y es que por la situación económica como persona física se enfrenta a tres problemas: paga la letra del vehiculo, le hace una reparación o alimenta a su familia….”.
“Hay situaciones tan criticas y graves, que en un momento dado dice que …mejor alimento a mi familia y en consecuencia desatiende los otros dos rubros y por eso muchos compañeros a veces están en situaciones muy difíciles …
Una aspiración legítima ser diputado
En el tema político, Rubén Barrera Ordóñez, con una militancia de más de 35 años en el PRI y el sector popular, dijo que como ciudadano “tengo derechos y aspiraciones” y en un momento dado esos derechos de alguna manera tienen que ser tomados en cuenta, también llegado el momento los tengo que hacer valer y aspirar a una diputación federal o local.
Explicó que “me inquieta la atención ciudadana, siempre me ha interesado que seamos escuchados, yo creo que la atención de ser escuchado es lo más importante y creo que es lo que menos cuenta, es lo que más nos negamos unos a otros. Creo yo que tenemos que escuchar y ejercer ahí la parábola de que “tenemos que escuchar más y hablar menos. Actuar más y de alguna manera prejuzgar menos”.
En la plática con una veintena de comunicadores—reporteros, camarógrafos y fotógrafos, además de amigos—El veterano dirigente del tricolor originario de la zona sur del Estado destacó que su inquietud como priista es escuchar, analizar y de proponer.
“Es muy urgente que nuestros diputados tanto como de la Legislatura local como del Congreso de la Unión se echen a la tarea de revisar las leyes y adecuarlas al momento en que estamos viviendo, de toda índole”, apuntó.
En ese sentido, Barrera Ordóñez dijo que lamentablemente se ha parchado mucho la Constitución y las reformas que se le han hecho, no necesariamente han venido a ser en beneficio de la población, algunas de ellas han sido de tipo caprichoso y “no veo resultados muy tangibles,muy concretos para ningún sector de la población: ni para el campesino , el comerciante o el transportista, ni siquiera para los intelectuales.
“Por eso creo que se tienen que revisar esas leyes, esa es la función fundamental de los legisladores subrayó ..
Adelantó que si en algún momento él tuviera la suerte de ocupar un escaño en el Congreso local o federal,”mi tarea, mi preocupación y mi entrega total sería esa, hacer un exhorto a todos los compañeros diputados poner la atención a analizar el contenido de las leyes y adecuarlas al momento actual que se vive”.
No habrá aumento a tarifas de taxi
En su calidad de dirigente de los taxistas de la CNOP en el Estado, destacó que mientras al servicio urbano de pasajeros sí se les ha autorizado el incremento al pasaje, a los taxistas no, “lo cual les ha traído como consecuencia la disminución de las ganancias”.
JALAPA, VER.- El presidente de la Federación de Transportistas de Veracruz, Rubén Barrera Ordóñez, habló hoy sobre la situación en general por la que atraviesa el transporte en el Estado y a nivel nacional, donde son los particulares y concesionarios quienes más resienten el aumento al diésel y la gasolina.
En cambio, agregó que las grandes empresas como el ADO y algunas Cooperativas tienen estímulos fiscales y otras prebendas, además de que son empresas fuertes con mucho poder económico.
En una conferencia de prensa, que se convirtió en una charla informal sobre el tema, convocada por la Cooperativa de Medios Impresos de Veracruz S.C. de R..L., Barrera Ordóñez dijo que de seguir los aumentos a los energéticos, habrá más protestas y paros de los transportistas y otros sectores.
En la céntrica cafetería La Naval, denunció que el gobierno federal encabezado por Felipe Calderón se ha convertido en el “verdugo y látigo” del pueblo de México al no cumplir con su obligación de apoyarlo pues le ha fallado vergonzosamente.
Consideró que el Ejecutivo federal no ha cumplido con su responsabilidad constitucional al aplicar medidas económicas inflacionarias y desgastantes como las altas tarifas eléctricas y los aumentos exagerados a la gasolina y diésel.
El dirigente de más de 4 mil afiliados a esa Federación de Transportistas, agregó que esto trae como consecuencia el aumento de más del 50 por ciento a los productos de la canasta básica, que afectan a los sectores más pobres del país.
Barrera Ordóñez subrayó que los paros, protestas y movilizaciones de los transportistas y otros sectores de la población que se han realizado y que van a seguir son para exigir al gobierno federal a que rectifique el rumbo y modifique sus políticas económicas y sociales antipopulares.
Dijo que el transporte se divide en tres grandes rubros:
Hay empresas fuertes como el ADO que no sufren por los aumentos a la gasolina o el diesel , que “como empresa tienen los medios y los recursos necesarios y conexiones y hasta la suerte de estar en paraísos fiscales.
Después las Sociedades Cooperativas, en sus diferentes modalidades, donde “algunas son auténtica de carne y hueso”, y otras son ficticias, pero aún constituidas como tales tienen grandes facilidades de acceder a ciertas prebendas que les permiten tener talleres, adquirir insumos ,refacciones y mantenerse dentro de la competencia .
Y el tercero, abundó, son los particulares o concesionarios, que como personas físicas, “nos coloca en desventaja, porque somos los más cautivos, en cuanto al sistema fiscal a la imposición de obligaciones fiscales, que en cambio las grandes empresas pueden violar fácilmente”.
Manifestó que por eso es que se ve la diversidad del servicio y a veces los chiquitos somos los que de alguna manera resultamos más afectados, los que más nos lamentamos de la situación de crisis económica. Por eso es que a veces hay vehículos que lamentablemente son de modelo atrasado.
Puso como ejemplo que antes de las revisiones vehiculares, algunos compañeros se ven en dificultades para cambiar su unidad y meterla dentro del rango de los cinco años. “Y es que por la situación económica como persona física se enfrenta a tres problemas: paga la letra del vehiculo, le hace una reparación o alimenta a su familia….”.
“Hay situaciones tan criticas y graves, que en un momento dado dice que …mejor alimento a mi familia y en consecuencia desatiende los otros dos rubros y por eso muchos compañeros a veces están en situaciones muy difíciles …
Una aspiración legítima ser diputado
En el tema político, Rubén Barrera Ordóñez, con una militancia de más de 35 años en el PRI y el sector popular, dijo que como ciudadano “tengo derechos y aspiraciones” y en un momento dado esos derechos de alguna manera tienen que ser tomados en cuenta, también llegado el momento los tengo que hacer valer y aspirar a una diputación federal o local.
Explicó que “me inquieta la atención ciudadana, siempre me ha interesado que seamos escuchados, yo creo que la atención de ser escuchado es lo más importante y creo que es lo que menos cuenta, es lo que más nos negamos unos a otros. Creo yo que tenemos que escuchar y ejercer ahí la parábola de que “tenemos que escuchar más y hablar menos. Actuar más y de alguna manera prejuzgar menos”.
En la plática con una veintena de comunicadores—reporteros, camarógrafos y fotógrafos, además de amigos—El veterano dirigente del tricolor originario de la zona sur del Estado destacó que su inquietud como priista es escuchar, analizar y de proponer.
“Es muy urgente que nuestros diputados tanto como de la Legislatura local como del Congreso de la Unión se echen a la tarea de revisar las leyes y adecuarlas al momento en que estamos viviendo, de toda índole”, apuntó.
En ese sentido, Barrera Ordóñez dijo que lamentablemente se ha parchado mucho la Constitución y las reformas que se le han hecho, no necesariamente han venido a ser en beneficio de la población, algunas de ellas han sido de tipo caprichoso y “no veo resultados muy tangibles,muy concretos para ningún sector de la población: ni para el campesino , el comerciante o el transportista, ni siquiera para los intelectuales.
“Por eso creo que se tienen que revisar esas leyes, esa es la función fundamental de los legisladores subrayó ..
Adelantó que si en algún momento él tuviera la suerte de ocupar un escaño en el Congreso local o federal,”mi tarea, mi preocupación y mi entrega total sería esa, hacer un exhorto a todos los compañeros diputados poner la atención a analizar el contenido de las leyes y adecuarlas al momento actual que se vive”.
No habrá aumento a tarifas de taxi
En su calidad de dirigente de los taxistas de la CNOP en el Estado, destacó que mientras al servicio urbano de pasajeros sí se les ha autorizado el incremento al pasaje, a los taxistas no, “lo cual les ha traído como consecuencia la disminución de las ganancias”.
Sin embargo, dijo que continuarán con las mismas tarifas y no solicitarán un aumento, porque de lo contrario afectarían la crisis económica de las familias y ellos se verían afectados al tener menos pasajeros.