La vialidad es Jalapa es un
caos, Gela Frutis
*Es la Comisionada del Centro
Histórico de Jalapa
POR RAYMUNDO LEÓN
En la capital del Estado, la ciudadanía se siente atrapada y sin poder desplazarse rápidamente por las calles del Centro Histórico debido a la enorme cantidad de transporte público, afirmó Gela Frutis, comisionada del Centro Histórico de Xalapa.
Dijo que la vialidad está hecha un caos y que es urgente que la ciudadanía en general tome conciencia del problema y colaboren incluso no llevando sus automóviles al centro de la ciudad y no estacionándolos en las calles de esa zona.
“Es mucho ya el transporte urbano que circula por las calles del Centro Histórico. Estamos como atrapados porque no se encuentra una vía de salida rápida y entonces comienza el estrés y se llega tarde a todos lados. La vialidad está hecha un caos, sobre todo entre la una y las cuatro y media y después entre las cinco y media y ocho de la noche”, dijo.
La entrevistada manifestó que en el trienio pasado, los integrantes de la Comisión del Centro Histórico gestionaron una y otra vez con la finalidad de que se retiraran vehículos estacionados en algunas de las calles del primer cuadro de la ciudad, así como anuncios que se quedan por meses, “pero esa tarea fue muy difícil porque no hubo sensibilidad por parte de los funcionarios municipales que solamente buscaban cumplir con sus propios objetivos”.
Refirió que incluso se había logrado que no se estacionaran vehículos atrás del Palacio de Gobierno, a un costado del Parque Juárez, pero que ahora se pueden ver a todas horas los vehículos estacionados en ese lugar dando un feo aspecto al visitante.
Por fortuna, dijo, por instrucciones de la presidenta municipal, Elízabeth Morales, el centro histórico de Xalapa está ya incluido en los proyectos turístico y de movilidad urbana.
“Pero es necesario pedir a la ciudadanía su cooperación, que comprenda y apoye estos proyectos porque por desgracia las calles del primer cuadro de la ciudad se han convertido en estacionamientos muy grandes las 24 horas del día”, dijo.
Gela Frutis, quien es también enlace entre los empresarios y el ayuntamiento de Xalapa, refirió en otro tema que por fortuna la calle Miguel Palacios por fin será restaurada como parte del proyecto de corredor turístico Parque Juárez-Los Lagos. Indicó que el Centro Histórico es la parte medular del proyecto turístico que se dio a conocer la semana pasada porque es la cara que Xalapa dará a los visitantes.
“El proyecto de restauración de la calle Miguel Palacios existe desde hace varios años, pero por alguna razón no se ha podido iniciar. Sabemos que las colonias necesitan mucho de las obras, pero siempre es necesario conservar bien el primer cuadro de la ciudad porque es lo primero que ven quienes visitan Xalapa”, dijo.
Con respecto del Instituto Metropolitano de Planeación, Gela Frutis refirió que es uno de los proyectos ambiciosos de la presidenta municipal pero que es buena su creación “porque no podemos andar planeando separadamente, ojalá eso se haga realidad porque en ese instituto se originarían las directrices para que Xalapa sea una ciudad ordenada tanto en el centro histórico como en las colonias en sus diferentes problemas”.
En la capital del Estado, la ciudadanía se siente atrapada y sin poder desplazarse rápidamente por las calles del Centro Histórico debido a la enorme cantidad de transporte público, afirmó Gela Frutis, comisionada del Centro Histórico de Xalapa.
Dijo que la vialidad está hecha un caos y que es urgente que la ciudadanía en general tome conciencia del problema y colaboren incluso no llevando sus automóviles al centro de la ciudad y no estacionándolos en las calles de esa zona.
“Es mucho ya el transporte urbano que circula por las calles del Centro Histórico. Estamos como atrapados porque no se encuentra una vía de salida rápida y entonces comienza el estrés y se llega tarde a todos lados. La vialidad está hecha un caos, sobre todo entre la una y las cuatro y media y después entre las cinco y media y ocho de la noche”, dijo.
La entrevistada manifestó que en el trienio pasado, los integrantes de la Comisión del Centro Histórico gestionaron una y otra vez con la finalidad de que se retiraran vehículos estacionados en algunas de las calles del primer cuadro de la ciudad, así como anuncios que se quedan por meses, “pero esa tarea fue muy difícil porque no hubo sensibilidad por parte de los funcionarios municipales que solamente buscaban cumplir con sus propios objetivos”.
Refirió que incluso se había logrado que no se estacionaran vehículos atrás del Palacio de Gobierno, a un costado del Parque Juárez, pero que ahora se pueden ver a todas horas los vehículos estacionados en ese lugar dando un feo aspecto al visitante.
Por fortuna, dijo, por instrucciones de la presidenta municipal, Elízabeth Morales, el centro histórico de Xalapa está ya incluido en los proyectos turístico y de movilidad urbana.
“Pero es necesario pedir a la ciudadanía su cooperación, que comprenda y apoye estos proyectos porque por desgracia las calles del primer cuadro de la ciudad se han convertido en estacionamientos muy grandes las 24 horas del día”, dijo.
Gela Frutis, quien es también enlace entre los empresarios y el ayuntamiento de Xalapa, refirió en otro tema que por fortuna la calle Miguel Palacios por fin será restaurada como parte del proyecto de corredor turístico Parque Juárez-Los Lagos. Indicó que el Centro Histórico es la parte medular del proyecto turístico que se dio a conocer la semana pasada porque es la cara que Xalapa dará a los visitantes.
“El proyecto de restauración de la calle Miguel Palacios existe desde hace varios años, pero por alguna razón no se ha podido iniciar. Sabemos que las colonias necesitan mucho de las obras, pero siempre es necesario conservar bien el primer cuadro de la ciudad porque es lo primero que ven quienes visitan Xalapa”, dijo.
Con respecto del Instituto Metropolitano de Planeación, Gela Frutis refirió que es uno de los proyectos ambiciosos de la presidenta municipal pero que es buena su creación “porque no podemos andar planeando separadamente, ojalá eso se haga realidad porque en ese instituto se originarían las directrices para que Xalapa sea una ciudad ordenada tanto en el centro histórico como en las colonias en sus diferentes problemas”.